壓入式貨架主要由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載小車組成。軌道按一定角度傾斜固定在貨架橫梁上，運(yùn)載小車沿軌道運(yùn)行。由前方將托盤貨物推入，托盤物品置于滑座上，后來(lái)填入的會(huì)將原先的推到后方，目前最多可推入六個(gè)托盤。滑座跨于滑軌上，滑軌本身具有傾斜角度，滑座會(huì)自動(dòng)滑向前方入口。整體結(jié)構(gòu)采用“彈夾”原理，托盤放置在運(yùn)載小車上依次被推入貨架內(nèi)部，存取方式與貫通式貨架相同，但叉車不需要進(jìn)入貨架內(nèi)部，由于在貨架深度方向可以設(shè)計(jì)為多個(gè)托盤位置，后推式貨架的空間利用率高于普通貨架。安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效率都遠(yuǎn)高于貫通式貨架，廣泛應(yīng)用與冷庫(kù)、圖書、電子等行業(yè)。
壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重，托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),貨物先進(jìn)后出，適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ)，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過(guò)深，一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會(huì)使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi)，貨架高度一般在6m以下。
應(yīng)用場(chǎng)景
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